年8月8日10时14分，C次动车组列车从白城站始发开往长春站，标志着长春-白城-乌兰浩特铁路正式开通运营。
服务吉林经济欠发达地区百姓
白城市是解放战争时期东北地区的重要战略根据地，以其悠久的辽金文化和绮丽的自然风光和光荣的革命传统闻名于世。不过一直以来，受地理位置偏远、交通不发达等因素影响，白城市的经济发展相对滞后。长白乌铁路的开通，把乌兰浩特、白城两个经济欠发达地区连接起来，成为一条“扶贫攻坚线”，以此关联东北地区核心城市沈阳、哈尔滨等地，辐射京津冀地区，对于促进白城和乌兰浩特等地区人流、物流以及信息流的发展，带动百姓脱贫致富发挥着重要的作用。
融入东北高铁网的白城
东北高速铁路网覆盖辽宁14个地级城市中的12个、吉林省9个地级市和自治州中的5个。在辽宁省，形成以哈大客专、沈丹客专和丹大快速铁路相连接的黄金“大三角”主骨架；在吉林省，则形成了以长春为中心，由哈大客专、长珲城际和长白乌铁路构成的“十字骨架”，长白乌铁路是“十字骨架”一横的左半部分，促进形成了以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各城市到北京的4-6小时经济圈。
白山市旅游局市场促进科科长杨方明表示，“长白乌城际列车的开通，使白城与长春这一省会城市形成了3小时内的交通圈、经济圈，也与哈尔滨、沈阳这两个省会城市拉近了距离，进一步加强了白城市与周边城市之间的联系，为旅游经济的发展提供了良好的机遇，起到推进作用。”
一条长白乌铁路，将乌兰浩特、白城、松原等沿途城市连接起来，使得城市间的关联更加密切，同城化更加明显，经济发展一体化释放更加充分。方便快捷的出行方式提高市民出行幸福指数的同时，其沿途美丽的自然景观使得各地民众实现共享，更是加速旅游、服务等行业的合作共赢。
长白乌铁路的建设历程
年12月31日正式开工建设
年09月26日首片T梁浇注完成
年05月01日四电、站房工程开工建设
年05月30日首根钢轨铺设
年01月11日全线T梁架设完成
年04月30日全线站房主体工程竣工
年05月30日全线铺轨贯通
年06月05日联调联试
年07月08日试运行
年08月08日开通运营
下面一起来欣赏首发当天的精彩时刻
C到站蓄势待发
各家媒体也全部到位
美女小记带您游览长白乌铁路动车组列车
美女列车长杨瑾
面向记者走来的是餐车“方队”，她们身着整齐划一的红色制服，是高铁上的一道靓丽的风景线
10:14分开车，乘客已经检票进站
工作人员和乘客合影记录这美好的时刻
监控室内的影像记录着车上的所有动态，为乘客的安全保驾护航。
高铁餐车内，美女动姐为您准备各种美食。
高铁上15元的盒饭
动车上的菜单报价
短暂而愉快的旅途结束了，13时16分正式抵达终点站：长春站。
返航的c次高铁动车也将在13时30分出发
为了更加方便您的的出行，小编为您准备了更详细的资料
知道了这么多，您是不是已经迫不及待的想要去乘坐一番了呢？
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