随着内蒙古对通用航空产业投入力度加大，以及各盟市对发展通用航空的重视，自治区通用航空基础设施和短途运输能力从无到有、从小到大。
到年底，在全区已建成的18个民用机场中，有阿拉善盟3个通勤机场和呼伦贝尔根河敖鲁古雅、锡林郭勒巴彦宝力格2个通用机场。到年底，全区民用机场总数达到25个，新增新巴尔虎右旗、莫旗、阿荣旗、满归、陈巴尔虎5个通用机场。
到年底全区通用机场总数将达到38个，基本形成以阿左旗、鄂尔多斯、海拉尔、锡林浩特和赤峰为中心的西部、西南部、东北部、东南部通勤通用航空机场体系。
据了解，内蒙古还将筹建内蒙古通用航空公司，经营范围包括通勤运输、商业旅游、医疗救护、空中巡查、飞机播种等。
初期3到5年将主要运营直升飞机、固定翼飞机，重点发展“三小一低”的通勤航空，凭借“小机型、小机场、小航线、低成本”等特点，有效解决偏远地区居民日常出行和经济往来不便的问题，推进自治区民生航空事业发展，实现“飞得起、坐得起、用得上”目标，满足内蒙古各族群众基本航空需求。
延伸阅读：
一、呼和浩特白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场位于中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于年10月1日建成通航，年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，年3月31日正式对外开放。白塔机场历史上历经年、年、年三次大规模扩建。年6月最近一次扩建完成，飞行区等级升格为4E级，可满足当前最大机型A等飞机的备降要求，为国内干线机场、首都机场的第一大备降机场、内蒙古第一大航空枢纽。
二、包头二里半机场
包头机场(IATA代码：BAC，ICAO代码：ZBOW)，又称海兰泡机场(因附近南海湖蒙语名得名)、二里半机场，位于中国内蒙古自治区包头市东河区，始建于年，于年正式建立中国民用航空包头站，是国家4D级机场。
三、鄂尔多斯机场
鄂尔多斯机场场址位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台格乡，北距东胜区45公里，距新建康巴什新区18公里。年，改扩建后，机场等级达到4D级，可以起降A及以下机型。
四、赤峰玉龙机场
赤峰玉龙机场位于内蒙古自治区赤峰市喀喇沁旗牛营子镇玉龙村，距离市区15公里，省道S左侧。飞行区按4C级标准建设，跑道长米、宽50米，滑行道长米、宽18米，停机坪面积平方米，可同时停放2架C类、1架B类飞机。航站楼平方米，消防等级六级。机场可满足B-、A及以下机型正常起降，B及以下机型备降。年3月20日正式运营。原赤峰民航机场同时永久性关闭，所有民航航班均转到赤峰玉龙机场起降。新机场建成通航后，可昼夜起降波音，空客A及以下中小型飞机。
五、锡林浩特机场
锡林浩特机场位于锡林浩特市区西部，有区内外18条航线和2条国际航线。年4月19日，锡林浩特机场飞行区改造工程正式开工，11月18日通过竣工验收。年，是锡林郭勒盟民航机场事业大建设、大发展的一年，同时也是锡林浩特机场投入运营的第50个年头。
六、乌海机场
乌海机场位于乌海市以北15公里处，建设等级为3C级规模飞行区，是中国民用支线机场，初步开通的一条航线为乌海-呼和浩特-北京，机型为海南航空公司的B-200型客机。乌海机场的建成并投入使用，对于乌海市这样一个西部偏远落后城市改善投资环境，加快人员流动，加快对外开放招商引资步伐，有着极其重要意义。同时乌海飞机场还作为内蒙古西部地区的人工增雨基地，担负着巴彦淖尔盟、阿拉善盟、鄂尔多斯市境内共11个旗县区的人工增雨任务。另外还可在飞播造林、防凌防汛等方面发挥巨大作用。
七、呼伦贝尔满洲里西郊机场
呼伦贝尔满洲里西郊机场位于中国内蒙古自治区满洲里市西南9公里处，毗邻俄罗斯和蒙古，与中俄国界线最近距离约7公里。满洲里机场为3C级支线机场，由飞行区和航站区组成，机场于年2月25日正式通航。飞行区场道总建筑面积16.67万平方米，主体跑道长米，宽45米，厚度为32厘米。
八、呼伦贝尔海拉尔东山国际机场
呼伦贝尔东山国际机场为内蒙古自治区主要机场，国家一级4C级机场。机场位于呼伦贝尔市海拉尔区，距市区3公里，距呼伦贝尔牙克石市区70公里。前身为海拉尔东山国际机场，年正式更名为“呼伦贝尔东山国际机场”
九、通辽机场
通辽机场是华北、东北与内蒙古东部交界处的空中交通枢纽。机场最早开工建设于年，年扩建，距离市区10公里，跑道中心点地理坐标为N43°33′24″、北纬E°11′56，占地面积.8公顷;现等级为3C(完成飞行区扩建工程后，等级将由3C提升到4C)。跑道长m，宽45m，厚27cm，可满足B-型以下飞机起降，高峰小时起降6架次。共有3个停机位，停机坪面积平方米;航站楼面积平方米，跑道主降方向设Ⅰ类精密进近灯光系统，次降方向设B型简易进近灯光系统。
十、乌兰浩特机场
乌兰浩特机场隶属内蒙古民航机场集团。机场位于内蒙古自治区兴安盟首府乌兰浩特市的义勒力特镇附近，距市区17公里，飞行区等级为3C级，年4月5日正式投入使用。自年10月起，乌兰浩特机场开始直飞北京。年，国家、民航投资建设了助航灯光和专业停机坪，使航站的航班可以在夜间起降。乌兰浩特机场不仅承担着日常航班飞行保障任务，还承担着国际、国内导航及毗邻机场的备降任务和护林防火、救灾等专业飞行保障任务。
十一、二连浩特赛乌苏国际机场
二连浩特赛乌苏国际机场(ErenhotSaiwusuInternationalAirport)位于内蒙古自治区锡林郭勒盟边境城市二连浩特市赛乌苏科技园区附近，位于二连浩特市区东南约27km，距中蒙边境约36km，始建于年5月，跑道长度为米，飞行区等级为4C，航站楼面积为平米。现已开通北京、呼和浩特两地航线，即将开通上海、深圳、温州、乌兰巴托、伊尔库茨克等地航线。目前已开通飞往北京、呼和浩特航线，即将开通上海、深圳、温州等内地航线，以及乌兰巴托、伊尔库茨克等国际航线。
十二、阿尔山机场
阿尔山机场位于内蒙古兴安盟阿尔山市北16.5公里伊尔施镇，为内蒙古小型旅游支线机场。
十三、巴彦淖尔机场
巴彦淖尔机场为国内支线机场，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市五原县天吉泰镇境内，距市首府所在地临河区中心直线距离33公里。机场飞行区等级为4C，建有3个停机位，登机桥2座，航站楼面积平方米，跑道长米，站坪面积平方米，总投资约3.86亿元。机场按照满足年吞吐量23万人次、货邮吞吐量吨设计，可满足波音-、空客及以下机型起降。
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